Spritpreise

Hallo,
Habe ich grad als Mail bekommen.
An alle Autofahrer, am 01.12.2007soll Deutschland weit nicht getankt werden. Beteiligt euch an dem Protest gegen die steigenden Spritpreise und schickt die SMS an alle weiter, die ihr kennt.

Gruß Matthias

Zitat

Original von *djpatrick*
Sorry Leuts, aber solche Aktionen haben noch nie etwas bewirkt.

Stimmt! Solche Aktionen gab es in den letzten Jahren immer wieder. Das Interessiert aber die Ölkonzerne recht wenig, denn irgendwann muss man ja tanken..
Zumal auch die Beteiligung Bundesweit gesehen, so gering ist, das es praktisch gar nicht auffällt.

Aber das die Spritpreise gerade so hoch sind, ist schon ne sauerei..
.. und ich glaub ehrlich gesagt nicht, das die wieder billiger werden..

Mal sehen was an diesem Tag die Tankuhr sagt wenn ich noch genug drin haben sollte werde ich nicht tanken !!! Tanke mittlerweile eh nur nur für 15€ oder weniger es sei denn der Sprit ist mal wieder "günstiger" geworden
dann aber auch meisten nur halb voll ! Meine nächste Karre bekommt auch auf jeden fall Autogas, das steht fest !!

P.S. Die hohen Preise sind auch auf die GDL (Bahnstreiks)zurückzuführen oder wie seht ihr das ??

Hallo Tankpreisgeschädigte,

1) solange der Staat (der Deutsche Staat) der Hauptmitverdiener an hohen Benzin-, Diesel-, Erdgas-, Flüssiggas-Preisen ist wird sich nichts ändern. Der Staats-Steuersäckel wird jetzt sehr schön von den vielen Autofahrern aufgefüllt.
2) Die Ölgesellschaften (ARAL, BP, ESSO, SHELL und wie sie alle heißen mögen) haben riesige Vorräte vor längerer Zeit zu wesentlich niedrigeren Preisen eingekauft und verkaufen jetzt alles zum hohen Tagespreis; das ist der 2. Skandal.
3) Die Ölmultis in den Emiraten und Persien sind auch schlauer geworden und sind an den Warentermin-Börsen überall tüchtig am Spekulationsgeschäft beteiligt und verknappen ihre Fördermengen damit der Preis pro Barrel zusätzlich steigt.
4) Aufstrebende Länder wie China (die früher als Ölabnehmer kaum in Erscheinung traten) haben immer mehr einen gigantischen Öl-Bedarf und kaufen auf dem Weltmarkt so viel auf wie nur möglich und treiben damit auch den Preis für das Rohöl in die Höhe.

Diese 4 Faktoren kommen zusammen und das wird so bleiben und deshalb nützt ein eintägiger Tankstreik nichts, denn spätestens am nächsten oder übernächsten Tag ist der Autotank so leer, daß noch mehr aufgefüllt werden muß. Es sei denn man kann das Auto ganz stehen lassen und fährt garnicht mehr oder auf andere Weise. Nur wer kann das schon? Ja, Einzelne vielleicht, aber die Masse muß Auto fahren, denn die Fahrtziele sind zu unterschiedlich, wenig geeignet für Fahrgemeinschaften, oft nicht erreichbar mit öffentlichen Verkehrsmitteln und für das Fahrrad zu weit weg.

Und das wissen die Energieverkäufer und reiben sich die Hände und der Staat am meisten, denn der hat die höchste Verdienstspanne mit gut 50% am Benzin und Dieselpreis und hat dabei keine Kosten für die Bereitstellung der Energie an Tankstellen, er kassiert auch ohne jegliches Unternehmerrisiko. Das haben die Ölscheichs inzwischen auch kapiert und sich gesagt:' die Abnehmerstaaten verdienen Milliarden an dem Rohöl, das wir zu billig verkaufen. Jetzt wollen wir auch tüchtig mitverdienen.' Sie haben Ihre Preise entsprechend erhöht und das freut den Deutschen Staat schon wieder, weil er ja mit seinen Steuern und Steuern auf die Steuern prozentual immer mit verdient. An jeder Preis-Steigerung!

Noch merkt man bei der Wirtschaft noch nicht so sehr, daß die hohen Energiepreise die Gewinne belasten, aber es wird kommen. Der US$ (Handelswährung für Öl und Ölprodukte und alle dazu verwandten) steht z.Zt. gegenüber dem €uro sehr schwach.

Die einzige Gegenwehr, die die Deutschen und eigentlich alle Staaten, die keine oder nur wenig eigene Energiefossilien haben, ist die Forschung und Entwicklung erneuerbarer Energiequellen gigantisch zu steigern um sich so bald wie möglich unabhängig zu machen von den Fossilenergien. Obwohl das vor 30 Jahren schon absehbar war, hat man die vergangenen Jahrzehnte viel zu wenig dazu genutzt. Auch die für die nächste Zeit gesetzten Ziele sind viel zu bescheiden. Es dauert viel zu lange. Die Automobilinstrie hat auch geschlafen bzw. zu sehr damit geworben ihre veralteten Antriebskonzepte weiter zu verkaufen.

Sie müßte vom Staat dazu gezwungen werden, daß in spätestens 5 Jahren keine Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren mehr hergestellt werden dürfen. Die Lösungen sind alle schon da, sie müssen nur noch verbessert werden. Jetzt sind sie noch zu teuer, weil es keine Stückzahlen gibt. Wenn aber auch sie in Millionenzahl rationell produziert werden, können sie zu erschwinglichen Preisen angeboten werden. Natürlich muß der Staat dann sein Besteuerungssystem ganz schnell anpassen sonst verliert er seine Petro-Einnahmen ersatzlos.

Wir gehen stürmischen (nicht nur beim Wetter) Zeiten entgegen. Zu all dieser Erkenntnis muß man Keiner der sog. "Grünen" sein. Die haben vor 30 Jahren halt den ersten Ball in diese Richtung geworfen. Inzwischen weiß jeder Realist, daß es nur noch diesen Weg gibt. Daß dabei der Umweltschutz als willkommenes Nebenprodukt ebenfalls gefördert wird ist ein zusätzlicher Ansporn.

Auch auf dem Sektor der Energie-Ersparnis durch bessere Wärmedämmung und Energie sparende Heizsysteme ist trotz richtiger Weichenstellung noch ein gewaltiger Aufholbedarf.

Deutschlands Entwickler und Ingenieure und die Politiker sind gefordert. Nur wenn die unter Druck gesetzt werden kommen wir weiter. Nur --- mit einem Verbrauchsausstand an einem einzigen Tag sind die nicht zu vermehrter Aktivität zu zwingen.