Baudrate will einfach nicht

    Hallöchen!

    Nachdem ich nun aus Hamburg verzogen bin, habe ich mitten auf dem Lande im schönen Westsachsen eine schön ungestörte Blitzortung installiert (Dachboden, Fachwerkhaus, 100-EW Dorf, Feldrand :) und heute erstmals wieder in Betrieb genommen. Viel Aktivität ist nicht, aber scheinbar bin ich teilweise in Osteuropa sowie an der Nordsee beteiligt. Wie es sich innerdeutsch verhält, werd ich ja sehen. Problem bereitet mir aber immernoch die Baudrate.

    Ich tracke derzeit mit 4800 mit meinem Sirf, habe nach Anleitung exakt alles auf 19200 umgestellt und es will einfach nicht funktionieren. Die grüne Lampe geht nicht an, blau blinkt aber. Teils stürzt auch der Tracker ab während der Aktion "Keine Rückmeldung".

    Was kann ich tun?

    Hallo Guido,
    das Problem hatte ich auch, dann kam von Edmund eine mail:

    Bevor du auf 19200 Baud umstellt muss das GPS neu mit 19200 Baud initialisiert werden

    Bei mir hat es nach einigem hin und her geholfen

    Gruß
    Walter
    :)
    An manchen Tagen geht alles schief, aber dafür klappt an anderen gar nichts. Verfasser unbekannt

    Wenn due eine Blume magst pflückst du sie,

    Wenn du eine Blume Liebst

    gibst du ihr Wasser und geniest ihre Gegenwart

    Wer das versteht , versteht das Leben.

    {buddistische Weisheit]

    http://www.schwalmtalwetter.de

    Das steht aber so auch in der Anleitung. Zumindest ist das, was ich dort lese für mich der Hinweis darauf, dass ich im Tracker "init GPS" drücken muss. Bewirken tut das nichts.

    Es stellt sich allerdings die Frage, ob eine höhe Baudrate etwas bringt ...
    Die Signale werden von Tracker gesammelt und nach 20 Sekunden gesendet; die Speicherung der Signale erfolgt auf dem PC.
    Während eines Gewitters an der TOA-Station werden erfahrungsgemäß zu viele "Signale" empfangen (z.T. Störungen oder Vorentladungen oder mehrere Signale einer Hauptentladung etc.). Daher wurde eine TOA-Station in der Nähe eines Gewiiters in der Vergangenheit bei der Berechnung "ausgeblendet".

    Ich könnte ebenfalls auf 19200 BAUD umstellen, habe dies bis jetzt aber noch nicht gemacht, da es nicht nötig war.
    Ich fahre meine Station nach dem Motto: "Qualität statt Quantität". Aus diesem Grund ist mir eine stabile 4800 BAUDrate lieber als eine 19200 BAUDrate, welche schon auf grund ihrer Geschwindigkeit anfälliger ist.

    Hallo Guido,

    gib doch mal ein paar Infos:

    a) Typ des GPS. Du sprichst von einem Sirf-GPS. EM-406A, Fortuna U2 oder noch was anderes?
    b) Läuft die Verbindung zum GPS mit RS232-Pegeln oder TTL-Pegeln?
    c) Wie ist die Verbindung zwischen GPS und Board ausgeführt? (Länge, Art der Leitung, Steckverbinder etc.)
    d) Mit welcher Spannung wird das GPS gespeist?
    e) Verbindung zum PC: Wie lang, geschirmt oder nicht, Schirm einseitig oder beidseitig aufgelegt?
    f) Spannungsversorgung PC und Boards: Gleiche Phase oder aus getrennten Kreisen? Was für ein Netzteil für das TOA-System?

    Bitte auch Details angeben, die sind oft extrem wichtig.

    Grüße

    Stefan

    a) Typ des GPS. Du sprichst von einem Sirf-GPS. EM-406A, Fortuna U2 oder noch was anderes? EM-406A
    b) Läuft die Verbindung zum GPS mit RS232-Pegeln oder TTL-Pegeln? TTL
    c) Wie ist die Verbindung zwischen GPS und Board ausgeführt? (Länge, Art der Leitung, Steckverbinder etc.) Etwa 5-10m, 6-adriges-Kabel ohne Schirmung, Steckverbinder als mitgeliefertes Bauteil (grallt sich beim Zusammenstecken selbst in die Adern)
    d) Mit welcher Spannung wird das GPS gespeist? 5V
    e) Verbindung zum PC: Wie lang, geschirmt oder nicht, Schirm einseitig oder beidseitig aufgelegt? Zum Pc: Normales RS232-Kabel, 2m lang, geschirmt unbekannt.
    f) Spannungsversorgung PC und Boards: Gleiche Phase oder aus getrennten Kreisen? Was für ein Netzteil für das TOA-System? gleiche Phase...Netzteil:

    Aktuell habe ich es nochmal versucht und bekomme weder auf 4800 noch auf 19200 eine grüne LED. Entweder liegt es am Gewitter, das gerade durch ist, oder mein System hat einfach ne Macke. Das hat alles schonmal funktioniert, ich weiß nicht, warum es jetzt nicht mehr so bedienbar ist, wie es in den Anleitungen steht.

    Interessant auch, ich habe das Gerät geerdet. Wenn ich nun die Netzwerkbuchse anfasse, geht das System aus. Fass ich sie erneut an, geht es wieder an. Was ist das?

    Hi, Problem gelöst! Ein Kabel an einer Lüsterklemme (Verbindung GPS-Stecker-GPS-Kabel) hatte sich leicht und nicht sichtbar gelöst. Nun funktioniert die ganze Geschichte wieder. Lustig ist, dass scheinbar dennoch GPS-Empfang möglich war, allerdings nicht mit 19200 Baud. Danke an alle, die geholfen haben, aber der Esel sitzt mal wieder vorm Pc selbst.

    Hallo Guido,

    schön zu hören, dass es wieder läuft.

    Welche Ader war denn unterbrochen? Wenn es die Datenleitung vom Board zum GPS war, kam der Befehl zur Umstellung auf 19200 Bit/s nicht mehr durch.

    Und falls es keine komplette Unterbrechung, sondern nur eine hochohmige gewordene Verbindung war, kann der entstandene Tiefpass (der Übergangswiderstand und die Leitungskapazität von 10m) möglicherweise schon gereicht haben, dass das Signal bei 19200 Bit/s rettungslos verformt und bei 4800 Bit/s noch so eben dekodierbar war.

    Bei sehr langen Leitungen würde ich dem EM-406A direkt am Modul noch einen RS-232-Treiber verpassen, dann hat das Signal bessere Chancen. Die Ports des Sirf-Chips dürften nur für die wenigen cm innerhalb eines Geräts ausgelegt sein. Leider schweigt sich das Datenblatt, das ich habe, darüber aus.

    Grüße

    Stefan

    Wenn ich Anleitung und Realität vergleiche, dann war es wohl das "1PPS output" Kabel. Kann natürlich auch anders sein, dazu müsste ich mal im GPS-Modul schauen, ob ich die Kabelanschlüsse identisch habe, oder ob irgendetwas von den Farben her verdreht wurde (wäre aber unlogisch).