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Neues TOA System

    • Allgemeines
  • Cinam
  • 29. Mai 2008 um 00:38
  • Erledigt
  • Cinam
    Gast
    • 29. Juni 2009 um 09:26
    • #221

    Hallo Silvio,

    das größte Problem bei der DF-Ortung ist nun mal, dass die Stationen falsche Daten senden können, und dies auch gelegentlich tun. Die Benutzer können durch Bedienungsfehler ungewollt als auch gewollt die Ortung verfälschen. Solche Fehlortungen über England hatte ich schon öfter gesehen, ich weiß leider nicht, welche Station(en) hier die falschen Daten liefert. Es sind mittlerweile zu viele Stationen, um diese alle nach und nach zu überprüfen.

    Solche groben Fehlortungen durch Bedienungsfehler gibt es bei der TOA-Ortung nicht. Die Koordinaten werden aus dem GPS ausgelesen, und können nicht verfälscht werden. Die Uhren an den PCs brauchen nicht synchron laufen, da die Zeit ebenfalls aus dem GPS ausgelesen wird. Eine Ausrichtung der Antennen ist nicht notwendig. Künstlich erzeugte Störsignale führen ebenfalls zu keiner Fehlortung, da es mindestens 4 Stationen geben müsste, die diese Störungen zeitgleich auf wenige 100us genau erzeugen.

    Grüße,

  • Sprite01
    Klimaforscher
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    http://www.DessauWetter.de
    • 12. Juli 2009 um 14:30
    • #222

    Egon, ich habe gelesen das es eine neue Hardware-Version zu TOA gibt.
    Was ist an den neuen PCB anders ? Könntest du das kurz mal hier aufschreiben ?

    Grüße aus dem Süden von Dessau (Stadt Dessau-Roßlau)
    Dirk

    ..... nicht "meckern und motzen", sondern "machen und klotzen" .....

  • Cinam
    Gast
    • 12. Juli 2009 um 21:35
    • #223

    Hallo,

    ja, das ist richtig. Aber es ist noch nicht so weit. Der Tracker ist noch nicht fertig und die Anleitung wird auch erst diese Woche fertig. Es sind die Platinen, die auch auf der Projektseite


    zu sehen sind. Es wurden lediglich einige Delatis verbessert. Es gibt eigentlich keinen Grund ein funktionierendes System durch die neuen Platinen auszutauschen.

    Ich hoffe, dass ich diese Woche ab Dienstag wieder voll einsatzfähig bin, dann werde ich die neue Anleitung zum Wochenende veröffentlichen.

    Grüße,
    Egon

  • Sprite01
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    • 12. Juli 2009 um 21:42
    • #224

    Danke für die Info.
    Habe nur gesehen das eine Diode mehr zum leuchten da ist.
    Mach mal ruhig langsam, läuft ja alles ... :)

    Grüße aus dem Süden von Dessau (Stadt Dessau-Roßlau)
    Dirk

    ..... nicht "meckern und motzen", sondern "machen und klotzen" .....

  • gogosch
    Gast
    • 13. Juli 2009 um 11:42
    • #225

    Hallo!
    Bin neu hier und habe am WE einen TOA-Bausatz geordert.
    Meine Frage, wie ist die (22cm) Ferritantenne auszurichten?
    Gibts da richtungsmäßig irgendwelche "Vorschriften"?

    Meine Wetterstation mit Vantage Pro 2 active ist schon länger online
    und eine Teilnahme TOA-Projekt wäre dazu eine sinnvolle Ergänzung..

    LG

    H.

    Einmal editiert, zuletzt von gogosch (13. Juli 2009 um 11:56)

  • Sascha70
    Gast
    • 14. Juli 2009 um 07:28
    • #226
    Zitat von gogosch

    Hallo!
    Bin neu hier und habe am WE einen TOA-Bausatz geordert.
    Meine Frage, wie ist die (22cm) Ferritantenne auszurichten?
    Gibts da richtungsmäßig irgendwelche "Vorschriften"?

    Hi,
    keine Ausrichtung nötig, nur waagerecht sollten sie liegen.

  • gogosch
    Gast
    • 14. Juli 2009 um 08:56
    • #227
    Zitat

    Hi,
    keine Ausrichtung nötig, nur waagerecht sollten sie liegen.

    Danke, für die Info!

    LG

    H.

  • Cinam
    Gast
    • 14. Juli 2009 um 17:36
    • #228

    Hallo,

    die neue Anleitung ist jetzt verfügbar, damit die neuen Bausätzen schon mal anfgebaut werden können. Das Dokument ist aber noch nicht fertig. Insbesondere beim Data-Upload muss noch der neue Tracker eingefügt werden.

    Edmunds erste Tracker-Version für PCB 6 ist über die Loginseite erreichbar. Kommentare bitte an Edmund oder hier ins Forum schreiben.

    Da ich immer noch etwas eingeschränkt bin, werde ich erst am Wochenende weiter machen können.

    Grüße,

  • Sascha70
    Gast
    • 14. Juli 2009 um 23:22
    • #229

    Hallo,
    jetzt mal ganz ehrlich, es ist ein sehr interessantes und ausbaufähiges Projekt.
    Nebenbei bewegt man sich in einer sehr guten Preisklasse.

    Jetzt das ABER:
    ich bin nun auch neu dabei und des Englisch nicht mächtig, wie ich auch durch PM mitbekommen habe,
    ist das größte Problem bei so manchem Neuling, die sicherlich gute aber englische Bauanleitung. ;(
    Ich selber habe, um irgendwie an Informationen/Erklärungen zum Aufbau und vor allem dem Test der eigenen Blitzortung, u.A. diesen Mega-Thread schon 2 mal durchgeackert.
    Nimmts mir nicht übel, aber das macht schonmal keinen Spaß. 8|

    Es bleiben gerade für Neulinge und "Nichtwissende" :) viele Unsicherheiten, die sicher nicht wären wenn man die Bauanleitung verstehen würde.

    Da dieses Projekt europaweit Läuft, ist es logisch es in Englisch zu verfassen,
    für viele zukünftige, deutschsprachige Teilnehmer wäre eine deutsche Bauanleitung sehr, sehr hilfreich.

    Es gibt doch hier sicher Teilnehmer mit guten Englischkenntnissen, mag den nicht mal jemand eine Deutsche schreiben ?
    Ich würde es ja tun, wenn ich es könnte.

    Vielen würde damit geholfen und man würde eine menge Zeit sparen und es würden weniger Fragen offen sein/bleiben.

    Wäre echt klasse :)

    Gute Nacht aus Korschenbroich
    Sascha

  • saschaho
    Gast
    • 15. Juli 2009 um 08:32
    • #230

    Moin Sascha,

    probiers doch schon mal hiermit:

    Die Übersetzung ist zwar nicht das Gelbe vom Ei, hilft aber vielleicht schonmal weiter.

    Grüße von der Sonnenküste

    Sascha

  • Bernhard
    Meteorologe
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    http://www.wetterstation-schlangen.homepage.t-online.de
    • 15. Juli 2009 um 08:40
    • #231

    Hallo Sascha,
    bin auch neu dabei
    eine Beschreibung in Deutsch wäre nicht schlecht,
    aber mit der google Übersetzung kann man sich helfen
    vielleicht findet sich ja einer der es mal übersetzt .
    Gruß Bernhard

    https://wetter-board.de/www.wetter-in-Schlangen.de


    WS2000, WS2000PC, WS2500PC, TOA Blitzortung

  • wettersat
    Gast
    • 15. Juli 2009 um 20:26
    • #232

    scheitert halt immer an der Zeit und 38 Seiten übersetzen braucht Zeit. Womit habt ihr Probleme? Zum Aufbau sind hauptsächlich die Bilder wichtig (sagen mehr als 1000 Worte) und der Bestückungsplan.

  • Sprite01
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    • 15. Juli 2009 um 20:44
    • #233

    NeNe Gerald,

    ich denke auch das es einige Stationsinteressierte abschreckt.
    Denn man möchte sich ja vorher informieren was da auf einen zu kommt.

    Freiwillige vor - Wer kann es übersetzen ? :rolleyes: (Ich nicht)
    Mit einem Translator bekommt man einen ganz groben Sinn hin, aber nichts zum vorzeigen.

    Grüße aus dem Süden von Dessau (Stadt Dessau-Roßlau)
    Dirk

    ..... nicht "meckern und motzen", sondern "machen und klotzen" .....

  • Sascha70
    Gast
    • 15. Juli 2009 um 20:50
    • #234
    Zitat von wettersat

    scheitert halt immer an der Zeit und 38 Seiten übersetzen braucht Zeit. Womit habt ihr Probleme? Zum Aufbau sind hauptsächlich die Bilder wichtig (sagen mehr als 1000 Worte) und der Bestückungsplan.

    Das ist wohl richtig, der Aufbau der Platienen ist ohne Probleme zu schaffen, wobei ich anfangs auch Jumper falsch hatte, aber es geht.

    Da es keine einfache Kontrollmöglichkeit gibt, ob nun auch alles korrekt läuft, ob man an bestimmten Blitzen mit seiner eigenen Ortung beteiligt war (gerade das ist ja für jeden selber immer hochinteresant) bleiben allgemein Unsicherheiten ob man alles richtig macht, ob ich irgendwie noch was verbessern kann. Man weiß halt nicht ob noch was in der Bauanleitung steht was für einen wichtig oder interessant sein könnte.

    Die Signalgrafiken verstehe ich überhaupt nicht, wie sehen da richtige Blitze aus, wie Störungen usw.

    Viele Fragen sind sicher irgendwo schonmal beantwortet worden, aber diese in den verschiedenen Threads zu finden ist echt aufwendig.

    Ich sehe jede menge Daten in dieser 2h-Liste, aber ist das so überhaupt brauchbar ?

    Naja, es kommen halt viele Fragen auf.
    Ich versuche schon jeden Thread zu verfolgen um eben mit der Zeit schlauer zu werden.

    Eine deutsche Anleitung (für alle leicht zu finden) über das optimale Abstimmen und Testen der eigenen Ortung wäre ja schon was.

  • wettersat
    Gast
    • 15. Juli 2009 um 21:10
    • #235

    Mich bitte nicht falsch verstehen. Die mich kennen wissen was ich von deutschsprachigen Anleitungen halte, nämlich sehr viel. Habe ja selbst 2 Bauanleitungen in Dualsprache verfasst (Lightning radar und Feldmühle).
    So wie ich das aus euch raushöre (deshalb meine Frage wo es Probleme gibt), haben wir ein ganz anderes Problem und das wird mit einer deutschen Anleitung nicht gelöst. Die Fragen die ihr habt werden nicht einmal in der englischen Anleitung beantwortet bzw. nur angedeutet und erzeugen für Wissbegierige neue Fragen. Ich befasse mich seit über 2 jahren mit Blitzen, Blitzdetektion und Ortung, habe Kontakt zu Blitzspezialisten, lese Bücher darüber usw.
    Das Wissen lässt sich leider nicht in 50 Seiten verpacken und ich weiß auch nur einen Bruchteil. Bin aber jederzeit bereit mein Wissen weiterzugeben.

    Ich bekomme laufend Anfragen ob es Fertiggeräte gibt da sie mit Elektronik nichts am Hut haben. Muss auch hier absagen obwohl ich gerne noch mehr Mitglieder hätte.

    Nachtrag: Man müsste fast so etwas wie eine FAQ Liste machen

  • saschaho
    Gast
    • 16. Juli 2009 um 08:11
    • #236

    @Sascha70

    Moin,

    so schwer ist es denn nun auch nicht.

    Steck doch mal am Empfänger einen Kopfhörer an. Schalte im Tracker auf Tuning-Anzeige.
    Blitze sind als leises Knacken zu hören und als Strich in der Tuning Anzeige zu sehen.
    Jetzt drehst du die beiden Potis so weit nach links bis hörbare Störungen (bei mir vmtl. das DCF-Zeitsignal) noch keinen Peak in der Anzeige erzeugen. Am besten Abends, da sind die Störungen am lautesten. Beide Potis sollten den gleichen Wert haben.
    Dann die Kopfhörer wieder abstöpseln!!!

    Bei der momentanen Wetterlage sind eigendlich dauernd Knackse zu hören. Siehe auch in der Stationen-Anzeige im Internet.

    Grüße von der Küste

    Sascha

  • Sascha70
    Gast
    • 16. Juli 2009 um 08:28
    • #237
    Zitat von saschaho

    @Sascha70

    Moin,

    so schwer ist es denn nun auch nicht.

    Steck doch mal am Empfänger einen Kopfhörer an. Schalte im Tracker auf Tuning-Anzeige.
    Blitze sind als leises Knacken zu hören und als Strich in der Tuning Anzeige zu sehen.
    Jetzt drehst du die beiden Potis so weit nach links bis hörbare Störungen (bei mir vmtl. das DCF-Zeitsignal) noch keinen Peak in der Anzeige erzeugen. Am besten Abends, da sind die Störungen am lautesten. Beide Potis sollten den gleichen Wert haben.
    Dann die Kopfhörer wieder abstöpseln!!!

    Bei der momentanen Wetterlage sind eigendlich dauernd Knackse zu hören. Siehe auch in der Stationen-Anzeige im Internet.

    Grüße von der Küste

    Sascha

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    Hi Sascha,

    es ist ja auch mehr grundsätzlich gemeint. Und es gibt Interessenten die noch weniger von allem verstehen als ich, die tuen sich echt schwer.

    Ich sammle inzwischen solche Infos wie Du sie jetzt hier, in deutsch :D, geschrieben hast.
    Werde diese dann auf meiner HP als aufbereitete Sammlung zur Verfügung stellen.

  • Sascha70
    Gast
    • 16. Juli 2009 um 08:32
    • #238
    Zitat von wettersat

    Nachtrag: Man müsste fast so etwas wie eine FAQ Liste machen

    Das würde sicher auch schon vielen Neueinsteigern, vor allem die ohne Grundwissen, weiter helfen.
    Diese Liste kann ja mit der Zeit wachsen, so hält sich der Zeitaufwand dafür ein wenig in Grenzen.

    Bitte jetzt nicht die Idee posten eine englische FAQ Liste zu schreiben :lol:

  • wneudeck
    Gast
    • 16. Juli 2009 um 11:22
    • #239

    Hallo,
    zwar etwas spät, aber interessant, wie ich meine:

    Zitat

    Künstlich erzeugte Störsignale führen ebenfalls zu keiner Fehlortung,

    Das war bei mir heute wieder mehr als wichtig. Als ich die LED ansah, stellt ich fest, dass sie "dauerleuchtete". Was war die Ursache? Ein Akkuladegerät, das in der Nähe der Antenne angeschlossen war. Da ist es doch ausgezeichnet, wenn solche Fehlaufzeichnungen, die eben vorkommen können, nicht als echte Blitze gewertet werden und so ein völlig falsches Bild zeichnen. Ich muss sagen, ich bin von dem System, je länger ich es verwende, immer mehr überzeugt.

  • Cinam
    Gast
    • 16. Juli 2009 um 19:21
    • #240

    Hallo,

    hier fidet Ihr übrigens eine Liste der Blitzzeitpunkte der letzten zwei Stunden mit den Stationsnamen, die an der Berechnung beteiligt waren.


    Bin gerne bereit an der deutschen FAQ-Liste mitzuarbeiten, aber die Leitung muss jemand anders übernehmen, bin überlastet.

    Grüße,
    Egon

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