Windsensoren ausfall

Hallo Walter,

der Chris liegt mit seiner Vermutung leider ganz richtig.

Bei meiner ELV WS2000 (6/1997) fiel der Windmesser nach 5 Jahren auch aus. Ebenfalls ganz plötzlich und ohne Vorankündigung durch falsche Werte. Bei mir allerdings zu einer Zeit als es schon wochenlang wolkenlos war. Daher habe ich die Akkus gleich gemessen und sie waren tatsächlich nicht mehr aufzuladen. Als ich dann neue eingelötet hatte funktionierte der Windmesser wieder ohne weiteren Ausfall bis heute.

Solarzellen liefern zwar auch bei Nebel Spannung, aber weil die Lichtstärke stark reduziert ist, eben auch zu wenig um altersschwachen Akkus soviel zu geben, daß es für sie übernacht ausreicht.
Mit anderen Worten die Akkus werden immer weniger bis zu ihrer 100%-Kapazität aufgeladen - also nur teilgeladen - und das fördert das Verenden der Akkus zusätzlich. Genau das ist während der Nebelzeit etwas schneller passiert, als etwa im Sommer, wenn die Tage länger sind und die Lichtstärke mit viel Sonne größer ist.

Außerdem verlieren die Solarzellen so nach und nach ebenfalls Ihre volle Leistungsfähigkeit, wenn sie schon älter sind und so kommt die eine Schwäche zur anderen.

Vielleicht hilft der Vorschlag von Chris noch einmal über die Runden, wenn Du die Akkus langsam aber andauernd auflädst. Das Sterben Deiner Akkus ist aber nicht aufzuhalten, allenfalls ein wenig hinauszuzögern, demnächst wirst Du so oder so neue brauchen. Deshalb solltest Du Dir schon jetzt Ersatz besorgen, damit Du nahtlos Deine Windmessung weiter machen kannst, wenn der nächste Ausfall eingetreten ist.

Hallo Walter,

ja das kannst Du wirklich selbst mit einem Minimum an handwerklichem Geschick machen.
Wenn Du das Gerät vorsichtig aufgeschraubt hast (zuerst noch den Stiftmagneten entfernen) siehst Du die Akkus gleich. Bei mir waren es Eingelötete. Ich nehme an, dass es bei Dir wohl nicht anders sein wird.

Dann mit einem kleinen Lötkolben und feiner Spitze die Lötfahnen frei schmelzen, dann kannst Du die Akkus bereits herausziehen.
Für den Austausch habe ich handelsübliche Ni-Cd AKKUs (R6 500 mAH 1,2V) verwendet, die sehen genau aus wie normale 1,5 V Mignon-Batterien.
Vorher habe ich sie einwenig präpariert, damit das Einlöten dann sicher klappt.

Nun das Gehäuse wieder zusammenschrauben, den Stiftmagnet wieder einschieben und dabei achten, dass die Wind-Richtungsfahne auf ihrer Achse so fixiert wird, dass der Sensor bei Stellung Nord auch wirklich den Wert 360° liefern kann. Dafür machst Du auf dem Arbeitstisch noch einen Sende/Empfangstest. Nach einigen Minuten müsste das Interface den Sensor wieder erkennen und seine Werte annehmen. Jetzt noch den Nordtest machen und wenn nötig die Fahne auf der Achse noch ein wenig verdrehen. Wenn alles paßt kannst Du das Anemometer wieder an seinem Ausleger montieren und dann sollte er für ein paar Jahre seinen Dienst gut leisten.

Das schaffst Du sicher, wenn ich es mit 10 Daumen auch hingekriegt habe.

Toi, toi, toi!

Hallo Chris und Walter,

Chris danke für diese sehr anschauliche Demontage-Beschreibung mit Bildern. Nachdem ich diese Bilder gesehen habe, muß ich feststellen, daß die Ausführung meines ELV-Anemometers ziemlich unterschiedlich ist. Offenbar habe ich ein Uraltgerät, bei dem noch zwei vergleichsweise große R6 Akkus verwendet wurden. Hier sieht es so aus, als ob da eine Knopfzelle eingebaut ist.

Pardon Walter, dann hilft Dir mein Beitrag leider nichts. Sorry. Aber Chris hat wohl die richtige Informationsquelle für Dich gepostet.

hallo,

ich kenne nur die Version mit dem Goldkap, und die sind eigentlich unkaputtbar. Bei allen Aussensensoren die ich auf dem Tisch hatte war das Problem der Readkontakt des Einschaltmagneten, Loetbruecke drueber und Ruhe fuer immer. Alle Sensoren der WS2000 laufen so seit 6 Jahren ohne Ausfaelle bei mir.

gruesse aus dem Saarland

Kalle