Der spezielle Fall, wenn die Squalllinie gebeugt wurde und tritt auf, wenn der hintere Zustromstrahl sehr stark ist, der auf dem Radar als hintere Zustromkerbe sich kennzeichnet - schwache Echoregion hinter dem Kern der gebeugten Übertragungslinie.
Linie - Endeturbulenzen oder Bücherstützeturbulenzen, sie entwicklen sich an Enden der Squalllinie, um den hinteren Zustromstrahl zu verstärken.
Bedeutung ist, daß ein absteigender intensiver hinterer Zustromstrahl zu zerstörende Oberflächenwinde führt.
Gruss Marco